道路信号燈是在路口上的交通(tōng)杆件上很常見的器(qì)材燈到嗎具，紅黃綠燈不(bù)停轉換，信号燈，箭學火頭燈來回切換，但是很少有誰知道其中的工(gō她器ng)作原理是什麼，接下來就由小(xiǎo)編給大(dà)家(jiā)帶來詳作高細的介紹下

交通(tōng)信号燈控制系統主要由控制器(qì)、定時(sh爸我í)器(qì)、譯碼器(qì)和秒脈沖信号發生器(qì金離)等部分組成。秒脈沖發生器(qì)是該系統中定時(shí)器(qì議又)和控制器(qì)的标準時(shí)鐘(zhōng)信号源，譯碼器(小舊qì)輸出兩組信号燈的控制信号，經驅動電路後驅動信号燈工(gōng)作，和理控制器(qì)是系統的主要部分，由它控制定時(shí)器(qì作年)和譯碼器(qì)的工(gōng)作。 線時

（1）控制器(qì) 

控制器(qì)是交通(tōng)管理的核筆通心，它應該能夠按照交通(tōng)管理規則控制信号燈工(gōng)作狀态的歌喝轉換。從ASM圖可以列出控制器(qì)的狀農家态轉換表，如(rú)表12、3所示。選用兩個D觸發器(qì)FF1、FF票照O做為(wèi)時(shí)序寄存器(qì)産朋又生 4種狀态，控制器(qì)狀态轉換的條件為(wè校女i)TL和TY，當控制器(qì)處于Q1n+1Q0n+1女理= 00狀态時(shí)，如(rú)果TL=術山 0，則控制器(qì)保持在00狀态；如(rú)果，則廠輛控制器(qì)轉換到Q1n+1Q0n+1= 01狀态。這兩種情況與條請能件TY無關，所以用無關項"X"表示。其餘情況依次冷校類推，同時(shí)表中還列出了狀态轉換信号ST。

（2）定時(shí)器(qì) 

定時(shí)器(qì)由與系統秒脈沖（由時(sh影公í)鐘(zhōng)脈沖産生器(qì)提供）同步的計數器(qì)構成，船知要求計數器(qì)在狀态信号ST作用下，首先清零，然後在時(sh章師í)鐘(zhōng)脈沖上升沿作用下，計數器(喝路qì)從零開(kāi)始進行增1計數，向控制呢河器(qì)提供模5的定時(shí)信号TY和模25房個的定時(shí)信号TL。 

計數器(qì)選用集成電路74LS163進行設計較簡懂就便。74LS163是4位二進制同步計數器(qì)，它具有同步清零、同步置數秒對的功能。是低(dī)電平有效的同步清零輸入端，事鐘 是低(dī)電平有效才同步并行置數控制端，交通又東(tōng)燈的ASM圖數控制端，CO是進位輸出端，D0～D3是并行數據輸門農入端，Q0～Q 3是數據輸出端。由兩片74LS163級聯組成的定時(sh煙去í)器(qì)電路。

交通(tōng)信号燈道路連接圖

（3）譯碼器(qì)  

譯碼器(qì)的主要任務是将控制器(qì)的輸出 Q1、 Q0的4種工(gō在筆ng)作狀态，翻譯成甲、乙車(chē)道上6個看如信号燈的工(gōng)作狀态。